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——广汽丰田对品质治理的精髓也灌注到供应商

作者: admin发布时间:2020-09-11 01:02

丰田故障c1433怎样消除

无论多牛的汽车品牌,一旦被国产后,产物品质就大幅下降,是因为差异看待中国消费者吗?是因为中国的组装技术不外关吗?为何丰田车被国产之后,质量依旧领先其他品牌,故障率依旧是最低的?

不用怀疑中国主机厂的组装制造能力

揭秘:丰田如何做到被国产后 故障率依旧最低

其实完全不用怀疑中国汽车的组装制造能力,全球最好的整车制造流水线,全部都在中国,动不动一个二线国产物牌,用的都是保时捷工厂的机械人机械臂。更不用说一线品牌整车设备水准了。

中国的冲压机床能力也是世界领先的,也就是说,何等庞大的车身设计,车身钢性要求再高,中国人大多数主机厂都能制造出及格产物来。

那么问题出在哪儿呢?这是在我一连观光了两大汽车品牌的工厂后,找到了谜底。

红旗车间VS广丰工厂

在短短的10天时间里,我有幸一连观光了一汽红旗和广汽丰田两大品牌的生产车间。在寓目一汽红旗的时候,给我的感受,这就是纯粹的国家队。世界上最好的厂房,最好的吊车,最好的自动化流水线,以及最好的工匠全都聚集在这家企业,因此红旗这两年销量一连几何倍数增长,也就不难明白了。

在数日后观光广丰工厂的时候,我开始还略感失望,因为这个已经有16年历史的老工厂,看着远没有红旗车间那么现代化科技感。但就是这么具有年月感的组装工厂,却潜伏着太多让人难以复制的秘密。

广丰工厂揭秘1:亲力亲为

“亲力亲为”这个词一般是形容“人”的,但用在广汽丰田也毫无违和感。在中国深耕十几年的广汽丰田,深谙中国汽车制造的特色。当我们普通人把眼光都盯在发念头、变速箱和车身这些大物件的时候,丰田则盯紧了小配件。

要知道汽车故障大部门都来自于小配件,无论是一个发念头支架,还是一个橡胶密封。而这些小配件都不是主机厂制造,而是由外围的配件商提供。一般来说,一款车至少有500家以上外围配件厂提供配件,而主机厂主要的事情就是组装这些配件。

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